重慶西部物流園于2007年9月經第40次市長辦公會研究決定設立，依托鐵路編組站和集裝箱中心站等重要鐵路資源建立， 是“渝新歐”國際貿易大通道起始站、重慶鐵路口岸所在地。立足于“口岸+產業+市場”一體化的口岸經濟區，重慶西部物流園利用多元化的功能構建出西部最大 的鐵路國際口岸。 

      鐵路保稅物流中心（B型） 

      重慶鐵路保稅物流中心（B型）是我市唯一一個以服務鐵路物流樞紐為主的海關特殊監管區，在運行后，它利用緊鄰重慶鐵路口岸的地理條件，對口岸功能進 行完善和支撐。同時，它依托靠近“渝新歐”國際貿易大通道起點這一優勢，擴大我市物流體系的輻射范圍，進一步發揮我市國家級物流樞紐的作用，促進我市開放 型經濟快速健康發展。下一步，西部物流園將繼續完善重慶鐵路口岸的基礎設施，并逐步拓展口岸功能，發展口岸經濟。 

      整車進口口岸 

      重慶西部物流園是西部內陸首個整車進口口岸，占地面積約7.7萬平方米，2014年通過驗收投運。據悉，在2015年整車進口數量居全國新批整車口 岸第一。隨后有16家平行進口車商入駐經營，6個歐洲整車主流品牌已通過重慶整車口岸進口整車，涵蓋奔馳、寶馬、大眾、路虎、標致雪鐵龍、奧迪。 

      藥品、植物、水果口岸及國際郵件交換站 

      目前重慶鐵路口岸除了西部首個汽車整車口岸以外、還構建有藥品口岸、植物種苗口岸、肉類及水果口岸、國際郵件交換站等，預計5年內達到1000億 元、10年內達到2000億元國際貿易規模。藥品口岸是全國19個藥品進口口岸之一，可開展一般藥品及醫療器械進出口業務。國際郵件交換站具備跨境直郵 (進口)與跨境出口國際包裹業務郵政分揀處理中心、國際快件運營集散中心，計劃2017年建成。