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物流行業運力供應鏈優化勢在必行

自從上個世紀70年代引入“物流”以來，中國物流行業經過幾十年的歷史積淀，不斷的發展壯大，形成了物流行業內錯綜復雜的合作交易網絡。對于自上而下的供應鏈來說，從頂端的貨主到底端的司機，中間也存在著很多交互性的合作交易環節，這不僅讓整個物流行業的信息變得混雜，也讓貨主發貨成本提高，司機的利潤空間降低。

智能物流倉儲系統行業市場供求狀況分析

現代“倉儲”的概念不是傳統意義上的“倉庫”、“倉庫管理”的概念，而是在經濟全球化與供應鏈一體化背景下的倉儲，是現代物流系統中的倉儲，它表示一項活動或一個過程，是以滿足供應鏈上下游的需求為目的，在特定的有形或無形的場所、運用現代技術對物品的進出、庫存、分揀、包裝、配送及其信息進行有效的計劃、執行和控制的物流活動。

托盤租賃：帶板運輸的基礎

近年來，在國內土地和勞動力成本上升等宏觀經濟因素的影響下，倉儲、裝卸等物流成本壓力越來越大，企業紛紛開始尋找壓縮物流成本的新途徑，于是在歐美和日韓等發達國家已經發展成熟的帶板運輸，開始逐漸引起國內零售和快消品等行業的興趣。從整個供應鏈角度來看，帶板運輸也可有效緩解目前國內物流成本占比過高的問題。

聯運通用平托盤新國標2015年6月實施

2014年10月10日，國家標準委在北京召開了“世界標準日重要國家標準暨國家標準委標志發布會”。會上，國家標準委副主任崔鋼宣讀了國家標準公告，由國家質檢總局、國家標準委批準發布了33項國家標準。由全國物流標準化技術委員會提出并歸口的《聯運通用平托盤試驗方法》(GB/T 4996-2014)是本次發布的標準之一，標準將于2015年6月1日正式實施。

托盤循環共用系統中的物流裝備標準化建設

在我國，托盤的使用方式大多數是企業內部周轉，普遍采用貨物裝上車、托盤不出廠的做法。雖然在貨物中轉時反復倒盤，耗費人力、貨物易損傷，卻沒有更好的方法。采用低成本的一次性托盤，能在一定程度上解決問題，卻會產生巨大的資源浪費，所以一次性托盤目前多用于國際運輸和長途運輸，難以廣泛推廣使用。在這種情況下，解決托盤的回收和循環使用要采用社會化

中國未來最強大的武器：資本思維和股權投資

無論從哪個角度看，中國經濟從未有過如此激蕩的變化：市場經濟走到了盡頭，資本經濟時代將徹底到來。而資本經濟跟市場經濟相比，最大的區別在于：資本經濟多了一根“杠桿”。

鋁托盤推動綠色物流發展

物流產業創新進步，設備更新換代，托盤現已廣泛應用于生產、運輸、倉儲和流通等領域。托盤作業是迅速提高搬運效率和使材料流動過程有序化的有效手段，在降低生產成本和提高生產效率方面起著巨大的作用。

上海物流托盤標準化試點研討會在滬成功舉辦

由上海商務委與上海商業發展研究院聯合成立的“上海物流標準創新聯盟”，日前舉行"物流托盤標準化試點”研討會。

成都新青衛星城總體規劃出爐建設成商貿物流城

同處于成都二圈層、相互接壤的青白江(微博)和新都兩個區縣，將不再只是成都21個區(市)縣的普通成員，“抱團發展”已進入實質性時刻。

物聯網或將顛覆供應鏈及物流領域

近日，DHL和思科公司在“DHL全球科技大會”上共同發布了最新的物聯網趨勢報告。報告顯示，未來10年物聯網每天可實時連接數百萬貨物的移動、跟蹤和存放狀態，物流業將顯露出更高水平的運作效率，物聯網將在全球催生8萬億美元的經濟價值。

商務部發布《托盤租賃企業服務規范》行業標準征求意見稿

為確保托盤循環共用系統正常運行，由中國物流與采購聯合會托盤專業委員會、商務部國際貿易經濟合作研究院、招商路凱物流包裝設備服務（中國）有限公司為主要起草單位的《托盤租賃企業服務規范》行業標準（以下簡稱“《規范》”）征求意見稿正式對外公開征求意見。

我國首次發布《工業和信息化藍皮書（2014-2015）》

4月21日上午，由原工業和信息化部副部長楊學山、國家信息化專家咨詢委員會常務副主任周宏仁作序，電子科學技術情報研究所（電子一所）編著的《工業和信息化藍皮書（2014-2015）》在北京舉行發布會。

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