預計今年10月底，成都國際集裝箱物流園區將向國家標準委提出驗收申請，12月國家標準委將到物流園區進行國家級物流服務標準化試點工作評審，明年6月，將對國際集裝箱物流園區的國家級服務標準化試點項目進行驗收，成為我市首個國家級服務標準化物流園區。昨日，記者走進成都國際集裝箱物流園區，對標準化試點工作進行了探訪。

    企業：流程更規范 成本更節約

    在中鐵八局物流中心，記者看到，寬闊的場站內，集裝箱整齊堆放，叉車載著貨物頻繁地穿梭于倉庫與集裝箱之間。“叉車作業掏箱過程中，要求叉車和人力配合，叉車速度不能超過5千米/小時，叉車行駛過程中必須保證叉車平穩，這些都是標準化當中的要求，我們在操作中都要按這個標準執行，保證工作人員與貨物安全。”中鐵八局現代物流公司場站部部長祝煒向記者介紹。他表示，物流服務標準化涉及到物流行業的方方面面，其中包括倉庫環境衛生管理制度、食品冷鏈物流工作流程、多次聯運代理服務規范等近百條標準。

    “開展服務標準化工作對我們公司來說，規范了操作流程、操作要求以及一些相關制度，有利于節約公司成本，提升相關服務水平，對整個物流行業來說也是一個有力的促進。”祝煒表示。

    園區：優化標準 提高服務質量

    據青白江區市場監管局質量科負責人介紹，成都國際集裝箱物流園區自建成以來，已形成西部最重要的鐵路集裝箱物流基地，現代物流業步入了快速發展通道。2013年12月，國家標準委批準成都國際集裝箱物流園區為國家級服務標準化試點單位，正是要通過制定公共服務標準、創建公共服務品牌，建立健全試點 單位服務標準體系，對提高物流園區服務質量和經濟效益都具有重要意義。目前，園區正在做標準的轉化工作，將現有企業的一些基礎管理工作和數據轉化為標準，并在這些數據的基礎上加以提升，不斷優化標準并督促企業貫徹與實施。

    據了解，園區還將努力把唯一使用EDI過境申報系統、唯一采用開放式運營模式、唯一實現深度信息化、唯一使用保溫集裝箱、唯一實現“區港聯動”、唯 一采取“掏拼箱”作業的六個“全國唯一”優勢轉化為標準，將園區特色亮點工作融入試點工作中，確保試點工作通過國家標準委驗收，助推成都市“中國物流中心城市”“中西部物流樞紐”和青白江區“物流商貿核心區”建設。